第232章 溜车(2 / 4)

近段里面缺少人手,你现在就去设备车间报道。”

撞开调度室的大门。

“这才是正确的态度嘛,犯了错不打紧,只要知错就改,还是好同志。”

“没有,不过,我在中专里受过连结员的训练。”刘二峰连忙拍着胸脯保证:“我保证可以干得下来。”

“不,不行,连结员也不是人干的活,我还是得尽快想办法,潜入档案室。”

学习他那种不畏艰难困苦,勇于豁出生命,完成任务的精神。

气喘吁吁的吼道:

“紧急情况,紧急情况,261823次货运列车在加装车厢的时候,发生意外,有十多节车厢溜车了,现在溜车的车厢正朝着2号主干线奔去。”

刘峰这才意识到问题的严重性。

只是此时的刘二峰已经慌了神,心也像一只惊慌的兔子,七上八下地跳着。

刘二峰扯着嗓子朝面前吼了一声。

那十多节车厢的后溜速度越来越快,距离也越来越远。

太憋屈了。

一时间,整个世界似乎凝固了一般,一点点的暗下来,最终陷入了黑暗中。

等跑到调度室门口,鞋子不知何时也掉了一只。

一屁股瘫坐在椅子上,眉头拧出的疙瘩就跟屁股蛋子似的。

就开始站在火车楼上指挥刘二峰连接车厢。

胡达凯走到火车头旁,脚蹬在车梯上,伸手拍拍车头。

“谢老哥了,等几天发饷了,兄弟请你喝酒。”

“好说,好说,我等会拉气门,悠着点就行了。”胡子司机接过烟点上,扭头朝外面瞅瞅。

他感觉头皮有些发麻,连忙从列车上跳下来,三两下爬到旁边的水泥墩子上。

要是追的话,也许因为溜车距离较短,速度较慢,也许能追得上。

刘二峰在

“这货看上去蛮机灵的,怎么办起事,这么磨蹭。”

“技术方面倒是没有问题,只是咱们连结员最重要的是细心,无论是连结管线还是放置铁鞋,都需要一步到位。”

车间主任点点头:“那行,既然你知道该怎么做,现在就去站场上值班。”

“老毕,千万不能,他已经被批评了,咱可不兴私底下动手啊。”

这是机务段职工的职业道德。

李爱国跟着曹文直他们一块,照例来到站场上,检查了火车头,准备开始新一天忙碌的工作。

整个机务段都被震得抖了三抖。

另外一边。

“我我谢谢李爱国同志了!”

简单的教学过后,胡达凯还对刘二峰进行了考核。

还是261823次货运列车的司机长老毕最先反应过来。

刘二峰为了能够接近档案室。

“窝艹,这小子啊,不能饶了!”

按照计划,列车将在机务段内加挂1节车厢,加挂在机后

车间主任的话引起了一阵热烈的掌声。

“你”

刘二峰辛辛苦苦筹划了一个多月的计划,就这么泡汤了。

遍布机务段的大喇叭中,响起了一道急促的声音。

连结员平日里主要负责铁路车辆的挂接、分离及车辆的换装、修配等工作。

劲儿太小,距离太短,很容易伤到连结员。

为何曹文直为何会这么清楚。

其中张雅芝鼓得最起劲,连小手都拍红了。

这时候,远处传来一阵恐慌的声音:“调度长溜车了!溜车了!溜车了!”

他要是不答应当连结员的话,很可能会被段里面开除。

只见后面的十多节车厢竟然溜车了。

只能咬着牙领取了工具,来到站场上找到正在值班的

连结员归调车组管理,需要听从调车长的命令。

可是这会在张明瑞面前,还得表现出一副感激涕零的样子。

刘二峰下定决心,拿着调令,来到设备车间报道。

调度作业,最怕司机不上心。

“那行,我先教你一遍,等会你就上岗。”

可以说,货车连结员,在整个铁路系统中是最苦最累的最危险的工种之一。

“特么的,又没伤到人,用得着对我吹胡子瞪眼的吗?这帮火车司机,都是大老粗!一点文化都没有。”

他并不担心胡子司机会使坏。

要是有可能的话,他恨不得囊死李爱国。

调度长胡达凯脚蹬在火车头上,半悬在空中,朝着对讲机喊道:

“刘二峰,放下铁鞋,拧开闸门。”

刘二峰从兜里摸出一包烟,弹出一根,插进嘴里,吊儿郎当的说道:“知道了,我是正规中专毕业生,还干不了你们